Добыть информацию о новинках конкурентов бывает крайне сложно. Но в
мировом промышленном шпионаже есть одна лазеечка, позволяющая
отказаться от дорогостоящих услуг спецслужб, инсайдеров и агентов. И
это ни что иное, как патентные бюро. В них хочешь или нет, придется
зарегистрировать новую модель. И информация сразу же станет
общедоступной. Так что, хорошо порывшись, можно найти даже строжайше
за
... Читать дальше »
Пару лет назад Yamaha и ее дочернее предприятие Öhlins принялись
реализовывать идею полноприводного спортбайка. Как известно, у компании
есть полноприводный эндуро на базе WR450, показавший себя очень неплохо
на различных внедорожных соревнованиях, но со спортивным мотоциклом все
оказалось немного сложнее.
Еще шесть лет назад был построен
первый прототип на базе R1. Система Öhlins 2-Trac по
... Читать дальше »
Если бы Ducati обладала немного бОльшим бюджетом и не зацикливалась
так сильно на классических спортбайках, то, возможно, мотоцикл в стиле
DN-01 появился бы сначала в Италии.
Дизайнер
Ксавьер Джордино представил скетчи мотоцикла под названием Ducatone
(видимо компиляция Ducati и 01). Двигатель от Monster объемом 696
см/куб или 1100 см/куб установлен не в задней части, а там, где
положено.
... Читать дальше »
Трехколесные мотоциклы, вещь совсем не редкая. Колясочники, трайки,
даже MP3 - и то трехколесный. Но трехколесные мотоциклы французского
дизайнера Жульена Рондино совсем другие. У A3W Motiv колеса
располагаются один за другим!
Концепция
данных трехколесников исполнена на высочайшем дизайнерском уровне. Даже
с проблемой «железа» все в порядке. В отличие от множества подобных
проектов други
... Читать дальше »
Если дизайнер хочет создать что-то действительно утонченное, он
берет Ducati или MV Agusta. Если нужен олдскул - то Harley. Но если
проект запланирован в области технодизайна в стиле «кошмар
постапокалиптического мира», то в таком случае ему прямая дорога в BMW.
Пабло Гонзалес де Чавес Фернандес - это на самом деле не
какой-нибудь наркобарон из Венесуэлы. Это, между прочим, ведущий
инжен
... Читать дальше »
Что ж, максимальная скорость как ни крути - показатель для
современного спортбайка. Журнал Fasterandfaster сравнил максимальные
скорости новейших литров, которые были показаны в ходе этапа Чемпионата
Мира по Супербайку в Дохе. Итак, барабанная дробь:
Самым медленным оказался BMW Троя Корсера. Он только и смог, что достичь заветной скорости в 300 км/ч.
Президент Piaggio Group USA Паоло Тимони
объявил, что новейшая Aprilia RSV4 будет продаваться в Соединенных
Штатах уже в конце 2009 года.
Мотоцикл
разрабатывался, прежде всего, для спортивных трасс и самого главного
для итальянцев чемпионата - Мирового Супербайка. Обладая 180 л.с. при
179 кг сухого веса Aprilia должна быть выпущена в количестве 250 штук.
Таковы требова
... Читать дальше »
Yamaha Motors объявила о кампании по повышению экономичности своих мотоциклов.
В
период кризиса ярко обозначилась проблема, на которую раньше закрывали
глаза. Мотоциклетные двигатели крайне неэкономичны! И действительно,
странно, когда легковой автомобиль массой в одну тонну и с гораздо
большим лобовым сопротивлением при равном объеме двигателя и мощности с
мотоциклом (возьмем, например,
... Читать дальше »
Этот мотоцикл рушит почти все стереотипы, сложенные десятилетиями.
Мы писали уже о необычных полноприводных мотоциклах, о дизельном
чоппере и о дизельных армейских эндуро. Но такой мотоцикл просто
уникален. Перед нами первый в мире Дорожный Турбированный Дизельный
Полноприводный Вариаторный Мотоцикл!!!
Штука
эта называется Track T-800CDI. Двигатель 800-кубовый дизельный с
турбонаг
... Читать дальше »
Похоже мыльная опера «Kawasaki в MotoGP»
подходит к концу и, на удивление, имеет счастливую развязку. Как
сообщает британский журнал MCN, Марко Меландри все же будет выступать в
этом году за команду Hayate Racing Teame.
Перед
тем, как отправиться на тесты в Катар, Меландри сообщил что подписывает
контракт с командой Hayate, но при этом надеется, что все обязательства
с
... Читать дальше »
