Лихо гоняешь по улицам, закладываешь повороты, тормозишь на переднемѕ Круто! Но это не стант-райдингѕ Тебе не составит труда езда на заднем колесе? Контролируешь стоппи и уже хочешь поэкспериментировать - забацать какую-нибудь комбинацию на одном колесе? Вот где-то здесь и начинается стант.

фото Григория СПИРИДОНОВА

Несколько лет назад решился купить мотоцикл. Но денег хватало только на малокубатурный секонд-хэнд. Сравнил цены и задумался: а не взять ли новый "Урал Вояж"? Внешний вид очень нравился, двигатель неплохо разгонял мотоцикл, у него классный звук выхлопа... Но лишь пока новый: через 3000 км жутко завыли шестерни распредвала и генератора, а потом и вовсе рассыпались вдали от дома. Позже выявились и прочие недоработки "ураловского" двигателя.

Красота спасает от обыденности и поднимает настроение, индивидуальность облика превращает вещи в особенные... На трех московских выставках 2006 года - в Экспоцентре на Красной Пресне, в Крокус Экспо и на выставке научных достижений в МАДИ "засветился" первый экземпляр мастерской Bike-Garage Engineering - "бюджетный" кастом "Динго", выполненный в drag style. На Пресне в конкурсе "Russia bike of the year 2006" он удостоился приза зрительских симпатий.

В моем детстве ни одна игрушка не залеживалась и пары дней в первозданном виде. Детство, видно, продолжается: та же участь постигла и старенький "Урал". Его мне подарил дед, приговаривал: "Вот отремонтируешь - будем ездить за грибами". Да где ж вы видели мальчишек, которые восстанавливают игрушки!.. Но я взялся.

Вот уже несколько лет все свое свободное время Виктор Сухой производит на свет двухколесных монстров. Впрочем, не монстров - скорее подходит слово "прелесть", которое так любил некто Горлум, он же Смеагорл из "Властелина колец". Да, это прелести, на которые не только любо-дорого посмотреть - на них еще и ездить можно!